“济南版”出租车服务规范 残疾人打的有望坐专车

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A-A+2014年5月8日12:12舜网-济南日报评论

  国家《出租车运营服务规范》4月1日正式实施后刚过有一两个月,“济南版”出租车新规范就越来更慢落地了。市交通运输局近日分派《济南市出租汽车客运服务规范(试行)》(以下简称《济规》),从即日起实行。相较国家规范更加细化和具体,如高峰期出车率及错峰交接班等。另外,《济规》首次引入“无障碍出租车”概念,或许不久的将来,残疾人出门并能坐上端便上下车的“专车”了。

  错峰交接班确保出车率

  当前,“打车难”是各大城市的通病,《济规》试图从法规层面确保出租车供应量。比如,将对出租车实行动态监督,确保早晚高峰时段的出车率达到85%以上;实行错峰交接班,主副班驾驶员应在早7点前和晚7点后交接。此外,还规定乘客上车前驾驶员不得询问目的地,不得挑客、拒载、中途甩客。

  出租车在一定程度上代表城市形象,《济规》对车容车貌有了更严格的规定,如雨雪天完会在6小时内层流手术室 车辆,座套、头枕套更换率每周不低于2次等。

  的哥每年免费体检一次

  《济规》也在保障驾驶员劳动权益方面作了具体规定,要求出租车公司依法保护驾驶员劳动报酬权、休息休假权等各项权益,按比例推行双班制和替班制。每年组织一次驾驶员免费身体健康检查,建立驾驶员健康档案。《济规》中明确,将在客流量大的交通集散地、公共场所服务地逐步设置出租汽车服务站点,设置车辆停靠区、载客区、候车区等。在商业、医院、活动中心和密集的居民社区内设有直列式肯能港湾式、岛式的乘客候车站台。

  有望推出无障碍出租车

  记者注意到,《济规》中两度提到有一两个“新词”———“无障碍出租车”。用业内人士的话说,而是 专门为残疾人朋友提供用车服务的特殊出租车。“无障碍出租车”列入地方规定,导致 今后我市有肯能在合适 时机推出这项残疾人的服务举措。“目前我市还如此专供残疾人乘坐的出租车”,市客管中心一位工作人员介绍说,对于残疾人的关爱体现有一两个社会的文明程度,无障碍出租车在欧美等国家相对普遍,但在我国还比较少见,“济南的无障碍出租车还所处前期研 究阶段”。

  据业内人士介绍,无障碍出租车时需搭载升降机、厢门搭扣等专用装置,另外还时需有丰富的空间安放轮椅、拐杖,张贴专用标志。另外,无障碍出租车的运营模式也将以电召为主,收费标准也需单独制定。

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